HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロックピロアッパー

CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロックピロアッパー。楽天市場】zc33s ピロアッパーの通販。クスコ（CUSCO） センターロックピロボールアッパーマウント フロント。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。TM SQUARE スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパーマウント : オート。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。【ベリ】ミラ、ミラジーノ l700 ダウンサス Dスポーツ。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。RS⭐︎R Ti2000 スプリング GR86 6MT ダウンサス T067TD。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。swiftスプリング ID60 152mm 6インチ 8K。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。TEIN サスペンションキット スプリング付き。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。326power swift 26k ID63.62 H160 マジバネ。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。DA17W エブリィワゴン　ダウンサス付純正サスペンション。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。アバルト595アイバッハ サスペションセット。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。18クラウン 326チャクリキダンパー 車高調 ゼロクラ 車高調。※写真は他車種用の参考写真です。18系クラウン　FR用　極美品　TEIN FLEX Z　20や21やGS等にも。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。ハイエース200系　標準　純正リーフスプリング。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。。様　JZX100 ツアラーV ショートナックル。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。326POWER ヘルパースプリング H60 ID63 2.0K。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。もずく HKS HIPERMAX ZC33S サスペンションキット。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ジムニー JB23W 純正サスペンション2017年新車外し ショック＋スプリング。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。L*様 ER34 クスコフロントアッパーアーム。（車高変化量は目安です。MAQs ヘルパースプリング　ヘルパーシート。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。N-one jg3 RS モデューロサス一式。